볼 체크 밸브의 소개 및 작업 원리

July 03, 2023

Check 밸브는 파이프 라인 시스템 매체가 하류에 있고 카운터가 전류 될 때 닫을 때 열린 자동 밸브입니다. 주요 기능은 매체의 백 흐름, 펌프 및 기계적 반전을 방지하고, 펌프와 운전 모터가 갑자기 작동하지 않으면 물이 발생하는 물이 생성되고 파이프 라인 시스템의 손상을 줄이는 것입니다. 닫힌 부품 및 밸브 시트의 상대 변위 모드에 따르면, PVC 볼 체크 밸브는 스윙 체크 밸브, 웨이퍼 체크 밸브, 볼 체크 밸브 , 리프팅 유형, 회전 유형, 디스크 유형, 다이어프램 유형의 5 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 및 구형 체크 밸브. 위의 점검 밸브의 경우 대부분의 단점이 있습니다. "큰 소리"및 수수께끼로 인한 진동; 밸브 샤프트와 샤프트의 "조인트 부품"사이의 진동, 샤프트와 밸브 플레이트 진동 주파수, 밸브 플레이트 변위, 씰 고장 사이의 기계식 마찰, 때로는 밸브 플레이트가 꺼져 시스템 보호 고장; 밸브 유체 흐름 장애, 큰 유량 저항 손실, 심각한 에너지 손실. 위의 단점을 피하고 개선하기 위해 우연한 밀봉 및 작은 흐름 저항 및 기타 성능 장점을 갖춘 구형 PVC 체크 밸브가 널리 사용되고 홍보되었습니다. 이 구조는 초기 "단일 볼"체크 밸브에서 "독립 멀티 채널 멀티 볼"플라스틱 체크 밸브로 점차 개선됩니다.

Check 밸브는 유체 변속기에 가장 일반적으로 사용되는 장비 유형 중 하나입니다. 기존 체크 밸브에는 큰 저항과 에너지 소비가 큰 문제가 있습니다. 유동 저항 계수를 줄이는 것은 유체 전송에서 에너지를 절약하는 중요한 방법입니다. 일반적인 체크 밸브에는 구형 체크 밸브, 페어 클립 체크 밸브 등이 포함됩니다. 이러한 체크 밸브의 일반적인 단점은 다음과 같습니다. 유체 흐름이 앞으로 이동하면 체크 밸브가 열리면 밸브와 같은 볼 체크 밸브의 일부 부분이 열립니다. 플랩 또는 구체는 흐름 채널의 중앙에 있으며 특정 수용 영역이 있고 유체 흐름에 대한 저항이 크기 때문에 폐수 압력이 감소하여 에너지 낭비가 줄어 듭니다.

구조 : 구형 체크 밸브는 주로 전면 및 후면 밸브 바디, 고무 공, 콘 바디 등으로 구성된 검사 밸브의 다중 볼, 멀티 플로우 채널, 멀티 콘 반전 유체 구조입니다.

작업 원리 : 밸브의 개구부 및 닫기를 달성하기 위해 짧은 스트로크 롤링을 위해 볼 커버의 고무 공. 펌프가 시작되면 물은 압력 아래 고무 공에서 튀어 나와 뒷좌석 바디의 원뿔에 의해 접착제 공을 오른쪽으로 굴려 체크 밸브를 엽니 다. 펌프가 정지 된 후 파이프 라인 시스템의 역류 압력으로 인해 고무 공을 강제하여 체크 밸브를 닫습니다. 고무 공은 중공 스틸 볼을 채택합니다. 외부 탄성 고무는 밸브 폐쇄 과정에서 밀봉을 보장하고 파이프 시스템의 손상을 줄일 수 있습니다. 밸브가 열리면 신체에 구멍이있는 원뿔은 강철 볼에서 고정 된 역할을 수행하고 고무 공과 원뿔 사이의 접촉 영역의 압력을 제거하여 접촉을 표면 접촉으로 만들고 발생하는 유압 손실을 줄입니다. 밸브 본체에서 고무 공의 떨림.

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